DC600V相关论文
新一代复兴号动力集中动车组列车供电柜,首次采用二电平PWM整流器输出DC 600 V为客车供电。由于负载前端串联EMI滤波器,在负载投入......
正DC600V充电机具有把DC600V变换成DC110V和把DC110V变换成1AC220V两个功能,容量分别为8 kW和3.5 kVA。充电机在给电池组充电的同......
摘要和谐型电力机车是我国目前客运电力机车主力车型,机车列车供电均为DC600V输出,针对部分车辆为AC380V的用电需求,本文结合列车......
本文介绍了HXD3C机车供电系统的技术特点,描述了新一代DC600V系统的主要功能。实际运用情况证明这种新型的供电系统完全满足交流传......
该文首先从理论上分析了目前列车电气安全中的漏电和绝缘检测系统中存在的问题,对检测手段和检测方法的缺陷也进行了研究;对当前装......
本文通过对25G型客车DC600V电源装置产生故障的主要原因进行分析,针对成因提出采取新建板卡试验站、完善试验台附属装置、试验柜加......
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对电力机车DC600V供电系统漏电的问题进行分析研究。通过现场的高压试验验证,寻找出最佳的漏电判断解决方案。
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期刊
铁路客车配属的DC600V车下电源逆变器及充电机分别由常州新誉集团、武汉正远、铁科院、北京鼎汉等几个厂家生产,目前DC600V车下电......
对DC600V供电客车DC110V回路绝缘电阻及DC600V回路泄漏电流的检验方法进行分析和研究,为新造车调试和验收提供了新的检测和检验手......
分别介绍了电力机车和客车DC 600V供电系统的接地绝缘检测保护原理,针对机车、客车检测显示漏电不一致的问题,提出了改进建议。......
针对现阶段可供参考的水阻试验站存在的问题和缺点,简述机车供电装置负载试验检测系统研制的必要性,提出新的技术方案,从其工作原......
该论文详尽的阐述了DC600V客车逆变器、充电机试验系统的开发研制工作。DC600V客车A1修或故障临修时,需要对客车大功率逆变器进行......
随着列车上大功率电器的增加和铁路电气化区域的扩大，我国开始在旅客列车上采用DC600V供电系统来逐步取代原有的车轴发电机供电系统......
简要介绍绝缘栅极晶体管(IGBT)的结构、特点及其在铁路供电系统中的应用。重点讨论IGBT模块在铁路客车DC600V供电系统逆变器中的应......
分析25T型空调客车DC600V/DC110V8kW充电系统的组成,重点研究充电系统的PWM高频桥式整流电路和DC/DC电压变换电路的特点、实现方法......
DC600V铁路空调客车车下电源装置的运用与故障检修,客车运用部门可以采取多种方案和措施,采用现车整体修与落地修相结合的办法。以......
客车DC600V车载电源主要适用于25G型和25T型车,为客车提供稳定的AC380V/220V和DC120V/110V电源,保证列车设备正常运行。本文通过对......
2010年9月配属北京铁路局的新造25G型高寒客车,自2010年11月12日投入4487/4488/K589/K590次（石家庄—北京西—重庆）使用以来,多次发......
